Malus et bonus écologique 2026 : tout comprendre quand on est particulier
Sommaire
Le malus écologique correspond à deux taxes appliquées lors de l’immatriculation de certaines voitures neuves : une taxe liée aux émissions de CO2 du véhicule et une taxe liée à son poids. Le bonus écologique, quant à lui, est une aide financière pour l’achat ou la location d’une voiture électrique neuve. Les deux dispositifs évoluent en 2026. On vous explique dans cet article ce que cela change pour vous.
Qu’est-ce que le malus écologique pour un particulier ?
Le malus écologique se compose de deux taxes : une taxe liée aux caractéristiques propres du véhicule et une autre taxe liée à la quantité de CO2 qu’il émet. Dans un contexte de transition énergétique, l’objectif principal de cette taxe est de pénaliser les véhicules les plus polluants.
Le malus CO2
Le malus CO2 est une taxe basée sur la quantité de dioxyde de carbone émise par le véhicule.
Il s’applique lors de la première immatriculation d’une voiture particulière, lorsque les émissions de CO2 dépassent certains seuils.
Concrètement, plus une voiture émet de CO2, plus la taxe est élevée.
En 2026, le malus CO2 a été durci. Voici un tableau récapitulatif du montant de la taxe appliquée en 2026, selon la quantité de CO2 émise (exprimée en grammes par kilomètre).
Émissions de CO2 (en g/km) | Tarif 2026 (en €) |
Inférieures à 108 | 0 |
Comprises entre 108 et 130 | De 50 à 983 |
Comprises entre 131 et 160 | De 1074 à 8870 |
Comprises entre 161 et 191 | De 9681 à 79911 |
Supérieures à 191 | 80 000 |
Source et baromètre en détail : LOI n° 2025-127 du 14 février 2025 de finances pour 2025
À titre de comparaison, voici un tableau récapitulatif du montant de la taxe appliquée entre le 1er mars et le 31 décembre 2025, selon la quantité de CO2 émise.
Émissions de CO2 (en g/km) | Tarif du 1er mars au 31 décembre 2025 (en €) |
Inférieures à 113 | 0 |
Comprises entre 113 et 130 | De 50 à 540 |
Comprises entre 131 et 160 | De 650 à 5715 |
Comprises entre 161 et 192 | De 6126 à 67 467 |
Supérieures à 192 | 70 000 |
Source et baromètre en détail : LOI n° 2025-127 du 14 février 2025 de finances pour 2025
Le malus au poids
Le malus au poids, aussi appelé « malus masse », est une taxe basée sur le poids du véhicule.
Il s’agit d’un malus bien plus récent que le malus CO2. Il est aussi perçu lors de l’immatriculation du véhicule.
Il s’applique uniquement lorsque la masse du véhicule dépasse un certain seuil et la taxe est calculée en fonction du nombre de kilogrammes excédentaires.
En 2026, le malus au poids concerne les véhicules de plus de 1500 kg.
La taxe est progressive. En voici un tableau récapitulatif :
Fraction de la masse en ordre de marche (en kg) | Tarif marginal 2026 (en €) |
Jusqu'à 1 499 |
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Source : Article L421-75 du Code des impôts
À titre de comparaison, voici le tableau récapitulatif du tarif appliqué en 2024 et 2025 :
Fraction de la masse en ordre de marche (en kg) | Tarif marginal 2024 et 2025 (en €) |
Jusqu'à 1 599 |
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Source : Article L421-75 du Code des impôts
Bon à savoir
En résumé, en 2026, une voiture neuve peut être soumise à deux types de malus : le malus CO2, basé sur les émissions du véhicule, et le malus au poids, appliqué aux voitures de plus de 1 500 kg.
Dans quels cas le malus écologique est-il exonéré ou minoré en 2026 ?
Dans certaines situations, le propriétaire d’un véhicule peut bénéficier d’un malus CO2 ou d’un malus de poids réduit.
Les exonérations pour le malus CO2 et le malus au poids
Le malus CO2 et le malus au poids sont totalement exonérés dans les situations suivantes :
- Le véhicule est accessible en fauteuil roulant ;
- La voiture est achetée par une personne titulaire d’une carte « mobilité inclusion » (CMI) avec la mention « invalidité » ;
- La voiture est achetée par une personne détentrice d’une carte d’invalidité militaire ;
- Le véhicule est acheté par une personne qui a un enfant mineur ou à charge détenteur d’une CMI avec la mention « invalidité » ;
- Le véhicule est acheté par une personne qui a un enfant mineur (ou à charge) qui dispose d’une carte d’invalidité militaire ;
- Le véhicule est 100 % électrique, hydrogène ou une combinaison des deux.
Les réductions possibles pour le malus CO2
Le montant du malus CO2 peut être réduit dans certains cas et notamment pour :
- Les foyers qui ont 3 enfants ou plus en charge peuvent bénéficier d’une réduction de 20g/km par enfant ou d’1 CV (pour la puissance administrative) par enfant ;
- Les véhicules équipés pour fonctionner au superéthanol E85 bénéficient d’un abattement de 40 % sur la quantité de CO2 émise (hors véhicules dont les émissions dépassent 250 g/km), ou 2 CV (sauf si la puissance administrative dépasse 12 CV).
Les réductions possibles pour le malus au poids
Le montant du malus masse peut être réduit dans certains cas et notamment pour :
- Les foyers qui ont 3 enfants ou plus en charge peuvent bénéficier d’une réduction de 200 kg par enfant ;
- Les véhicules hybrides électriques rechargeables avec une autonomie supérieure à 50 km peuvent bénéficier d’un abattement de 200 kg (dans la limite de 15 % de la masse totale) ;
- Les véhicules hybrides non rechargeables (ou avec une autonomie inférieure à 50 km en mode électrique) bénéficient d’une réduction de 100 kg.
Anticiper l’achat d’un véhicule neuf en 2026 : les bons réflexes
Vous envisagez d’acheter un véhicule neuf en 2026 ?
Voici nos conseils pour anticiper au mieux votre achat :
- Vérifiez les émissions de CO2 du véhicule que vous avez repéré grâce à la fiche technique et au certificat de conformité ;
- Calculez le coût global du véhicule : le prix d’achat initial, le montant du malus écologique ainsi que les coûts d’usage (carburant/recharge électrique, entretien, assurance…) ;
- Vérifiez votre éligibilité aux différentes aides (prime CEE, prime à la conversion, leasing social…)
Qu’est-ce que le bonus écologique en 2026 ?
Jusqu’au 30 juin 2025, les particuliers pouvaient bénéficier d’une aide pour l’achat ou la location d’une voiture électrique neuve : c’était le bonus écologique. L’objectif du bonus écologique était d’inciter les ménages à choisir un véhicule moins polluant.
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique a été supprimé. Les aides à l’achat de véhicules électriques existent toutefois toujours, notamment via les certificats d’économies d’énergie (CEE) proposés par certains fournisseurs d’énergie.
Bonus-malus en assurance : ne pas confondre avec le bonus-malus écologique
Le bonus-malus écologique n’a rien à voir avec le bonus-malus en matière d’assurance auto.
Comme nous l’avons vu précédemment, le malus écologique est payé sous la forme de deux taxes distinctes, lors de l’immatriculation du véhicule.
Le bonus écologique quant à lui n’existe plus, au profit de la prime CEE.
Le bonus-malus en assurance auto correspond à un coefficient de réduction-majoration appliqué par votre assureur pour calculer le montant de votre prime d’assurance annuelle. Il est calculé en fonction de votre comportement au volant de votre voiture.
Concrètement, en tant que conducteur d’un véhicule assuré, vous disposez d’un coefficient de bonus-malus. Lorsque vous ne déclarez pas d’accident responsable, vous bénéficiez d’un bonus, alors que si vous déclarez un accident responsable, votre assureur appliquera un malus.
Ce malus aura un impact direct sur le montant de votre prime d’assurance annuelle.
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Si vous achetez un véhicule neuf, vous allez devoir trouver la meilleure façon de l’assurer et de vous protéger en cas de sinistre.
Généralement, il est recommandé de choisir un contrat d’assurance tous risques, de façon à être indemnisé au mieux en cas de sinistre automobile.
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H2 : FAQ
Quel est le seuil de déclenchement du malus écologique en 2026 ?
En 2026, le malus écologique s’applique aux voitures particulières neuves qui émettent plus de 108 g de CO2 par kilomètre (selon la norme WLTP).
Quel est le montant maximum du malus écologique en 2026 ?
En 2026, le malus écologique peut atteindre jusqu’à 80 000 € pour les véhicules les plus polluants, dont les émissions de CO2 sont supérieures à 191 g/km.
Les voitures électriques sont-elles concernées par le malus écologique ?
Les voitures 100 % électriques sont exonérées du malus CO2 car elles n’émettent pas de CO2.
Cependant, certaines voitures électriques très lourdes peuvent être taxées par le malus au poids.
Peut-on cumuler le bonus écologique avec d’autres aides ?
Le bonus écologique n’existe plus mais l’aide financière peut être perçue dans le cadre du dispositif CEE. Cette aide est cumulable avec d’autres dispositifs comme la prime à la conversion par exemple.
Les familles nombreuses bénéficient-elles d’un avantage sur le malus ?
Absolument. Les familles qui ont 3 enfants ou plus peuvent bénéficier d’une réduction du malus écologique.
Le malus écologique s’applique-t-il aux voitures d’occasion ?
A priori non, car le malus écologique ne s’applique que lors de la première immatriculation du véhicule.
Cependant, un véhicule d’occasion importé de l’étranger peut aussi être soumis à un malus lors de sa première immatriculation en France.
Quelle est la différence entre le malus écologique et le bonus-malus d’assurance ?
Le malus écologique est payé sous la forme de taxes calculées selon les caractéristiques du véhicule et la quantité de CO2 émise.
Le bonus-malus en assurance auto n’a rien à voir avec le malus écologique : il s’agit d’un système de réduction-majoration d’un coefficient qui sert de référence à un assureur pour calculer le montant de la prime d’assurance d’un automobiliste.
Comment savoir si une voiture sera soumise au malus écologique ?
Pour savoir si le véhicule qui vous plaît sera soumis au malus écologique, il vous suffit de consulter les barèmes 2026 concernant les émissions de CO2 du véhicule ainsi que son poids.
