Qu’est-ce qu’une garantie panne mécanique ?

Lorsque vous achetez une voiture neuve, vous bénéficiez d’une garantie constructeur qui vous assure en cas de pannes liées aux pièces mécaniques, électroniques ou électriques du véhicule. Dès que cette garantie arrive à expiration, vous n’êtes plus couvert pour ce type de réparations, parfois très coûteuses. Si vous souhaitez vous prémunir contre cet aléa, vous avez la possibilité d’opter pour ce qu’on appelle la garantie panne mécanique. De quoi s’agit-il ? Que couvre-t-elle ? Explications.

La garantie panne mécanique est une garantie qui permet la prise en charge par l’assurance des frais de réparations (pièces et main d’œuvre comprises) nécessaires à la remise en fonctionnement d’un véhicule dont le dommage résulte d’une panne mécanique, électrique ou électronique.

Chaque assurance définit une limite d’âge et de kilométrage du véhicule au-delà de laquelle elle ne couvre plus les pannes mécaniques.

Selon l’Argus, sans garantie spécifique, les réparations liées à une panne mécanique peuvent vous coûter jusqu’à 4 fois plus cher. La garantie vous permet alors de limiter les frais qu’impliquent une telle panne.

La garantie constructeur assure un véhicule neuf sur des pannes mécaniques pendant 1 à 2 ans ou selon un certain kilométrage. Dès que la garantie constructeur est dépassée, la garantie panne mécanique prendra le relais en cas de panne.

La garantie panne prend en charge les réparations liées à un défaut des pièces mécaniques, électriques ou électroniques de votre voiture, au niveau par exemple :

Cette garantie vous offre l’avantage non négligeable de vous préserver des coûts parfois lourds que peut engendrer une panne mécanique une fois la garantie constructeur expirée.

La garantie panne prend le relais de la garantie constructeur lorsque celle-ci arrive à échéance. En revanche, les assureurs appliquent ce qu’on appelle un délai de carence, c’est-à-dire une période durant laquelle les réparations ne seront pas prises en charge. L’idéal est donc de souscrire :

Le prix est librement fixé par chaque assureur. Il faut compter en moyenne entre 150 et 350 € par an. Le tarif varie souvent en fonction de :

En cas de panne mécanique non couverte par la garantie constructeur, contactez au plus vite votre assureur pour déclarer la panne et obtenir le remboursement des frais engendrés. Ce dernier pourra également vous communiquer vos droits en matière de prise en charge tels que la mise à disposition d’un véhicule de remplacement ou encore le dépannage/remorquage 0 km.

Tout véhicule neuf bénéficie d’une garantie constructeur qui permet de prendre en charge les pannes liées aux pièces mécaniques, électriques et/ou électroniques. Or, lorsque cette garantie prend fin, vous n’êtes plus assuré si l’une de ces pièces tombe en panne, à moins de souscrire une garantie spécifique appelée « garantie panne mécanique ».

En souscrivant une garantie panne mécanique, auprès d’une complémentaire auto par exemple, vous pouvez être remboursé pour les frais de réparations (pièces et main-d'œuvre comprises) sur les pièces les plus courantes de votre voiture : le moteur, les freins, la boîte de vitesses, le circuit d’alimentation et de refroidissement, la direction, la climatisation, la suspension, la transmission, etc.

Il est rare qu’un contrat d’assurance auto inclut d’office une garantie panne mécanique. Concrètement donc, pour pouvoir être couvert pour les pannes relatives aux pièces mécaniques, électroniques et/ou électriques de votre voiture, vous devez souscrire une garantie panne mécanique spécifique.

Pour se faire, vous pouvez soit :

Attention, les modalités de souscription d’une telle garantie varient d’un assureur à un autre selon l’âge et/ou le kilométrage du véhicule. Chez Roole, l’offre panne mécanique est réservée aux véhicules de moins de 12 ans et qui affichent moins de 180 000 kilomètres au compteur.